Modèle: Q400NQR1 Q450NQR1 Q500NQR1
marque: Houming
La Norme: GB
Lieu D'origine: Chine
Espèce: Plaque d'acier, Bobine d'acier
Processus De Production: Laminé à chaud
Traitement De Surface: Galvanisé, Recouvert
Application: Plaque de conteneur, Steel for urban rail transit
Acier Spécial: Plaque d'acier à haute résistance
Tolérance: ± 1%
Catégorie: Feuille d'acier laminée à chaud, Plaque d'acier
Service De Traitement: Pliant, Soudage, Décollage, Coupe, Perforation
Processing Service: Bending Welding Decoiling Cutting Punching
Capacité d'approvisionnement et informa...
Détails d'emballage: Forfait de navigation de mer standard
transport: Ocean,Land
Lieu d'origine: Chine
Soutenir: 5000 tons per month
Hafen: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Type de paiement: L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Acier à haute résistance à la corrosion atmosphérique pour les véhicules ferroviaires Conformément aux besoins du développement de l'industrie du transport ferroviaire, en 2003, la Chine a été la première en Chine à développer des bobines roulées en acier à l'altération à ultra-haute résistance avec des limites d'élasticité de Q400NQR1, Q450NQR1 , Q500NQR1AND Q550NQR1 MPA. Cette série de produits en acier usinuels est produite en utilisant le processus économique du TMCP et a les caractéristiques d'une forte résistance, d'une ténacité élevée, d'un soudage facile et d'une formation facile. Dans le même temps, il a également une très bonne résistance à la corrosion atmosphérique, et sa résistance aux intempéries est plus du double de celle de l'acier structurel ordinaire, étendant considérablement la durée de vie du véhicule. Nous avons également développé des matériaux de soudage et des technologies de soudage telles que les fils de soudage et les tiges de soudage pour le faire correspondre, qui ont été appliqués par lots de l'industrie ferroviaire.
En 2003, le produit a été évalué par le ministère des Chemins de fer et inclus dans les normes de l'industrie ferroviaire et promu national. Le produit a remporté le deuxième prix du prix 2005 du China Material Research Society Science and Technology Award.
Ce lot d'acier d'altération à haute résistance a été utilisé en grande quantité dans la fabrication de trains EMU, de trains ferroviaires Qinghai-Tibet, de trains de transport ferroviaire urbain et de voitures de fret ferroviaire.
Grade
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C
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SI
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Mn
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P
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S
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Cu
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Cr
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Ni
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Q400NQR1
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≤0.12
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≤0.75
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≤1.10
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≤0.025
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≤0.008
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0.20-0.55
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0.30-1.25
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0.12-0.65
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Q450NQR1
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≤0.12
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≤0.75
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≤1.50
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≤0.025
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≤0.008
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0.20-0.55
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0.30-1.25
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0.12-0.65
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Q500NQR1
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≤0.12
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≤0.75
|
≤2.0
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≤0.025
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≤0.008
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0.20-0.55
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0.30-1.25
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0.12-0.65
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Q550NQR1
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≤0.16
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≤0.75
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≤2.0
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≤0.025
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≤0.008
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0.20-0.55
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0.20-1.25
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0.12-0.65
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PS: Afin d'améliorer les performances de l'acier, des oligo-éléments tels que V, NB, Ti, etc. peuvent être ajoutés, mais la quantité totale de ces alliages ajoutés ne doit pas dépasser 0,22% Spécifications disponibles Plaque en acier de rail urbain
Steel Grade
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Finished product thickness (mm)
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Finished product width (mm)
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Application
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Q400NQR1
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2~20
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900~1800
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Used for producing high-performance railway carriages, welded steel structures, etc.
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Q450NQR1
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2~20
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900~1700
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Q500NQR1
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2~16
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900~1700
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Q550NQR1
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2~16
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900~1700
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La construction de systèmes de transport en commun urbain nécessite des normes extrêmement élevées pour la sélection de l'acier. La haute résistance et la durabilité sont les caractéristiques de base de l'acier de haute qualité. Ces caractéristiques doivent garantir que la structure de la piste peut résister à des charges lourdes et à une utilisation haute fréquence pendant longtemps. Les grades d'acier couramment utilisés comprennent Q400NQR1, Q450NQR1, Q500NQR1, Q550NQR1, etc. Ces acier Corten ont une excellente résistance à la traction et une résistance à la fatigue. Notre compagnie Usine d'acier
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